Новости

Добавить свою новость

Об этом доложил министр развития прoмышленности и транспорта Республики Коми Андрей Самоделкин. Министр отметил, что в ходе переговоров, проведённых по поручению Главы республики, авиаперевозчик снизил цены на пассажирские билеты. Их новые размеры утверждены Службой Республики Коми по тарифам.

«Говоря о развитии внутренних авиаперевозок, одним из ключевых параметров мы определяли цену на авиабилет, которая должна была быть сравнимой со стоимостью проезда в купейном вагоне поезда по данному направлению. Такая задача ставилась перед авиаперевозчиком Правительством республики. Замечательно, что мы смогли договориться по этому параметру. У каждого человека должен быть выбор, чтобы в приблизительно равных условиях выбирать, какой вид транспорта для него максимально удобен», - подчеркнул Вячеслав Гайзер.

***Предельные максимальные уровни тарифов на осуществляемые ОАО «Комиавиатранс» перевозки пассажиров воздушным транспортом (Приказ Службы Республики Коми по тарифам от 8 июля 2013 № 46/1):

Сыктывкар-Усинск - 4000 рублей.

Сыктывкар-Усть-Цильма - 2600 рублей.

Сыктывкар-Воркута - 4000 рублей.

Сыктывкар-Ухта - 1550 рублей.

Сыктывкар-Печора - 2450 рублей.

Ухта-Воркута - 2685 рублей.

Приказ Службы Республики Коми по тарифам от 2 июля 2013 года № 45/1 признан утратившим силу. 

АЭРОПОРТ

_{http://uhta24.ru/novost/?id=7148}

Новости по теме:

Все новости

Посетителей:28936

Комментарии: 27   Сортировка по дате:      #Комментировать       

	geolog-2  11 июля 2013, 11:48   #27	0
	Прилетаешь в Сык после 18-00,а на москву самолет или другой не раньше7-00 след дня,и что получается надо ночевать за штуку

	Жук тракторист  10 июля 2013, 20:01   #26	3
	Нагнуть комиавиатранс чтобы пассажиров от дома забирали

	игрус  10 июля 2013, 19:49   #25	1
	Еще бы до Москвы поадекватнее цены подбили

	ВаСя  10 июля 2013, 13:49   #24	-1
	Всё это конечно здорово,но "за чей счёт банкет"?

	bomb13  10 июля 2013, 13:10   #23	2
	В пятницу вечером эти икарусы едут битком набитые студентами из сыка а в вск обратно грызть гранит науки. Всем места не хватит в авиа газельке.

	УазПатриот  10 июля 2013, 12:43   #22	0
	Не кто-то, а Сыктывкарское ПАТП их до сих пор на Ухту гоняет!!

	Aven  10 июля 2013, 12:37   #21	3
	Кто-то еще на икарусах ездит?

	УазПатриот  10 июля 2013, 12:32   #20	2
	Я лучше полечу, чем по фиговой дороге на древнем Икарусе 4 часа плужить буду!

	Ёдреный пользователь  10 июля 2013, 12:01   #19	0
	Он каждый день летает в Сык? Во сколько? В отпуск успеете на другой самолёт.

	Taty  10 июля 2013, 11:35   #18	3
	#11 Если в отпуск, однозначно выберу самолет, если до Сыка и обратно, только свое авто (сам себ хозяин). Не люблю ехать и ждать когда ж остановка, что "пятую точку" размять :) Поэтому кому что...

	Электролэнд  10 июля 2013, 11:33   #17	3
	15 - мне по делам куда удобнее в сык на самолете летать, чем переться на автобусе или на машине. Ну как пример, конечно. Можно успеть за день кучу дел сделать, да и в машине или на автобусе за день убить 7-8 часов на дорогу (ухта-сык-ухта) удовольствие малоприятное. Все таки такой рейс нужен, а тем более с такими ценами. 2200 для меня лично было дороговато, а вот 1500 уже вполне приемлимо

	bomb13  10 июля 2013, 11:06   #16	1
	Порою и 15 минут играют роль, например клиническая смерть. Рейсов маловато. Хотя бы по три в каждую сторону.

	Ёдреный пользователь  10 июля 2013, 10:40   #15	-1
	Электроленд скажи , как могут повлиять два часа, мне интересно стало.

	Verra  10 июля 2013, 10:37   #14	4
	отпускникам удобно стыковать рейсы. Автобусы ходят часто и можно удобно подбить время. Нам вот удобно было поездом, пусть дольше, зато в 9 вечера сел, уснул, утром в 6 в Сыке. Короче рейс нужен Ухта-Усинск, вот в Усинске реально Опа с поездами, расписание неудобное, в поездах пьянь, еще и билеты фик купишь, ехать долго и никакого другого транспорта. Раньше был рейс Усинск-Ухта-Сык

	Электролэнд  10 июля 2013, 10:32   #13	5
	11 - два часа роли играют. Плюс комфорт. Лучше три дня побегать, но за пять минут долететь (с) ))) Кому нужна экономия денег - конечно выберут автобус. Кому нужна экономия времени - выберут самолет. Да и отпускникам куда удобнее лететь на самолете, чем тащится с чемоданами на автобусе, имхо.

	ВаСя  10 июля 2013, 10:22   #12	1
	Значит нужно упростить регистрацию на Сыктывкарский рейс.

	Ёдреный пользователь  10 июля 2013, 09:57   #11	0
	А есть ли смысл рейса Ухта - Сыктывкар, лично я не вижу .Регистрация 1 час, полет 1 час. Итого два часа.Плюс такси в аэропорт. Автобус от тимана от 500 до 700. 5 раз в день 4 часа в дороге. Разве 2 часа роли играют? Зато экономия в 700 - 900 рублей обеспечены. Все остальные рейсы актуальны.

	Alexij_82  10 июля 2013, 08:46   #10	2
	И опять нету рейса Ухта - Усинск

	Phantom  10 июля 2013, 08:34   #9	3
	за полторашку можно просто как на аттракционе полетать

	Артур Пирожков  10 июля 2013, 08:15   #8	2
	Это уже прогресс!!! Еще бы сократить время регистрации итп до минимума !!

	Электролэнд  10 июля 2013, 08:14   #7	5
	Отличные цены, браво Гайзер!

	TD  10 июля 2013, 00:32   #6	3
	полторушка это уже интересно!!!

	Aven  09 июля 2013, 23:29   #5	0
	Рейсы только из Сыктывкара дешевые или в Сыктывкар тоже?

	bomb13  09 июля 2013, 22:55   #4	0
	а увеличение кол-ва рейсов будет с такими ценами??? Или как и прежде ?

	HSH  09 июля 2013, 22:43   #3	0
	Наконец то!!!

	УазПатриот  09 июля 2013, 22:27   #2	10
	Гайзер с такими ценами нагнул РЖД. и автобусников Ухта - Сыктывкар!

	Пoнчик  09 июля 2013, 22:18   #1	3
	гайзер нагнул комиавиатранс?

Оставлять сообщения могут только зарегистрированные пользователи
войти   зарегистрироваться